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> Socio-économie |
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La contenu de la revue de presse de l'ORT-PACA est, en majorité, composé de comptes rendus d'articles rédigés par la Chambre de commerce et d'industrie de région Provence-Alpes-Côte d'Azur (CCIR PACA)
Dernière(s) information(s) publiée(s)
- 22 novembre 2010
Le projet de terminal méthanier de Fos-Faster s’ouvre au débat public
Porté par Vopak LNG Holding et Shell, le projet de création d’un 3e terminal méthanier à Fos-sur-Mer, destiné à recevoir et stocker du gaz naturel liquéfié, fait l’objet depuis le 7 septembre d’un débat public. 11 réunions publiques sont programmées jusqu’au 14 décembre dans les communes du pourtour de l’étang de Berre. Les débats porteront notamment sur les risques industriels et environnementaux. Baptisé Fos Faster, le projet prévoit la construction de deux réservoirs et d’une jetée capable d’accueillir des navires de très grande capacité. Le coût est estimé à 800 M€ avec une livraison fin 2016. Le futur terminal devrait permettre la création de 50 à 80 emplois.
Les Echos, p.4 – 8/09/10
- 10 septembre 2010
Les villes moyennes séduites par les tramways et bus à haut niveau de service
De plus en plus d’agglomérations de taille moyenne envisagent de se doter d’équipements de transport urbain de type tramway ou bus à haut niveau de service (BHNS). Exemples en Provence-Alpes-Côte d’Azur : la communauté d’agglomération du Pays d’Aubagne et de l’Etoile a lancé un projet de création d’une ligne de tramway entre La Penne-sur-Huveaune et Aubagne. La communauté d’agglomération du Grand Avignon s’est prononcée pour un futur réseau de tramway de 16 km. La communauté d’Antibes Sophia-Antipolis envisage de mettre en place des bus à haute qualité de service pour la desserte du campus. Enfin, Grasse veut se doter d’un funiculaire.
Les Echos, p.6 – 7/09/10
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