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La contenu de la revue de presse de l'ORT-PACA est, en majorité, composé de comptes rendus d'articles rédigés par la Chambre de commerce et d'industrie de région Provence-Alpes-Côte d'Azur (CCIR PACA)

Dernière(s) information(s) publiée(s)

- 23 mai 2012

Tramway d’Aubagne : début de l’enquête publique le 18 juin

Après plusieurs reports, l’enquête publique relative au projet de réalisation d’une ligne de tramway entre Aubagne et La Penne-sur-Huveaune va finalement débuter le 18 juin. Elle devrait durer un mois. Cette décision a été annoncée par le maire d’Aubagne, Daniel Fontaine.
La Provence, p.II – 15/05/12

- 23 mai 2012

Tramway du Grand Avignon : présentation des tracés

Le projet de réalisation de deux lignes de tramway à Avignon vient de franchir une nouvelle étape avec la présentation des deux tracés par la Communauté d’agglomération du Grand Avignon. La ligne A reliera sur 9 km l’île Piot à la gare du Pontet. La ligne B reliera sur 5 km la rue de la République au quartier Saint-Chamand. Les deux lignes se croiseront à la gare d’Avignon. Quatre parkings relais sont prévus aux terminus afin de desservir le maximum d’habitants des communes environnantes. Une enquête publique sera lancée début 2013 et les travaux devraient démarrer en 2014 pour une mise en service en 2016.
Vaucluse-Matin, p.7 – 12/05/12

- 20 avril 2012

Ligne 2 du tramway niçois : adoption de la déclaration d’intérêt général

Les élus de la Métropole Nice Côte d’Azur ont adopté le 13 avril la déclaration d’intérêt général du projet de réalisation d’une nouvelle ligne de tramway à Nice, sur un axe Est-Ouest. Prochaine étape, la signature par le préfet de la déclaration d’utilité publique.
Nice-Matin, p.6 – 14/04/12

- 11 avril 2012

2e ligne de tramway à Nice : avis favorable de la commission d’enquête publique

Le projet de réalisation d’une 2e ligne de tramway à Nice, sur un axe Est-Ouest, va pouvoir voir le jour. La commission d’enquête publique vient de donner un avis favorable. Les travaux devraient démarrer au second semestre 2012 pour une mise en service fin 2016. Le coût du chantier est estimé à 758,7 M€. La future ligne permettra de relier le quartier du port à l’aéroport et desservira le quartier d’affaires de l’Arénas et le futur pôle multimodal.
Les Echos, p.5 – 29/03/12

- 28 mars 2012

LEO : le financement de la 2e tranche est enfin bouclé

Le lancement de la seconde tranche du projet de contournement d’Avignon (Liaison est-ouest) était suspendu au financement du dossier. En effet, il manquait encore ces derniers jours 26 M€ sur les 180 M€ nécessaires à la réalisation du chantier. L’Etat, la Région, Le Grand Avignon et le Conseil général des Bouches-du-Rhône ont finalement accepté d’augmenter leur participation.
La Provence « Arles », p.7 / Vaucluse-Matin, p.6 – 15/03/12

- 12 mars 2012

Vers une écotaxe pour les poids-lourds au péage de l’A8 à Vintimille ?

Le président de la métropole Nice Côte d’Azur, Christian Estrosi, s’est prononcé pour la mise en place d’une éco-taxe pour les poids-lourds au péage de l’A8 à Vintimille. L’objectif est de réduire le trafic des poids-lourds en transit et les inciter à utiliser les « autoroutes de la mer ».
Info Economique – 24/02/12

- 12 mars 2012

Tunnel de Toulon : le préfet confirme la mise en service début 2014

Le préfet de région, Hugues Parant, a confirmé le 6 février la date de mise en service du second tube du tunnel de Toulon, fixée début 2014. A ce jour, les travaux se poursuivent normalement. 
Var Matin, p.7 – 7/02/12

- 12 mars 2012

Toulon Provence Méditerranée confirme le choix d’un BHNS

Hubert Falco, président de la communauté d’agglomération Toulon Provence Méditerranée (TPM), a confirmé le choix d’un BHNS (bus à haut niveau de service) pour l’agglomération toulonnaise et non d’un tramway, et ce, malgré l’opposition des pro-tramway. Une première section est-ouest de 9,4 km reliera les deux pôles universitaires, Toulon-centre et La Garde. La mise en service est prévue en 2014.
Le Moniteur – 2/03/12
 

- 20 février 2012

Extension du tramway marseillais vers Castellane : lancement avancé des travaux

Le président de la communauté urbaine Marseille Provence Métropole, Eugène Caselli, a annoncé que le chantier concernant le prolongement de la ligne de tramway entre La Canebière et la place Castellane à Marseille sera lancé avec un an d’avance. Il était prévu que ce projet ne démarre que fin 2013 une fois les festivités de Marseille Provence 2013 terminées, pour ne pas pénaliser les commerçants. Toutefois, en accord avec certains commerçants rencontrés, MPM a décidé de réaliser finalement ces travaux au plus vite. Le chantier devrait démarrer en mars avec la déviation des réseaux. La mise en service interviendra au 1er trimestre 2014.
La Provence, p.3 – 3/02/12, La Provence, p.3 – 7/02/12

- 20 février 2012

Tunnel de Toulon : le préfet confirme la mise en service début 2014

Le préfet de région, Hugues Parant, a confirmé le 6 février la date de mise en service du second tube du tunnel de Toulon, fixée début 2014. A ce jour, les travaux se poursuivent normalement.
Var Matin, p.7 – 7/02/12

- 7 février 2012

Extension du tramway marseillais vers Castellane : lancement avancé des travaux

Le président de la communauté urbaine Marseille Provence Métropole, Eugène Caselli, a annoncé que le chantier concernant le prolongement de la ligne de tramway entre La Canebière et la place Castellane à Marseille sera lancé avec un an d’avance. Il était prévu que ce projet ne démarre que fin 2013 une fois les festivités de Marseille Provence 2013 terminées, pour ne pas pénaliser les commerçants. Toutefois, en accord avec certains commerçants rencontrés, MPM a décidé de réaliser finalement ces travaux au plus vite. Le chantier devrait démarrer en mars avec la déviation des réseaux. La mise en service interviendra au 1er trimestre 2014.
La Provence, p.3 – 3/02/12

- 7 février 2012

Ligne 2 du tramway de Nice : fin de l’enquête publique

L’enquête publique sur le projet de réalisation d’une 2e ligne de tramway à Nice s’est ouverte le 12 décembre. Elle s’est achevée le 20 janvier. Plus de 700 contributions ont été déposées. Cette nouvelle ligne, d’une longueur de 11,5 km, permettra de traverser Nice d’ouest en est. Une partie sera souterraine. Le coût du projet est estimé à 758 M€. Le président de la métropole Nice Côte d’Azur, Christian Estrosi, a confirmé le lancement mi-2012 des travaux.
Nice-Matin, p.6-7 – 20/01/12, Le Moniteur – 13/01/12

- 7 février 2012

Tramway d’Aubagne : enquête publique en mars

Le projet de réalisation d’une ligne de tramway entre Aubagne et La Penne-sur-Huveaune est en bonne voie d’avancement. Les travaux de déviation des réseaux ont commencé. En mars sera lancée l’enquête publique nécessaire avant le démarrage des travaux de construction. Elle devrait durer un mois.
La Marseillaise, p.7 – 8/01/12   

- 7 février 2012

L’Etat pourrait ne financer que 60 M€ au lieu des 71 M€ annoncés

Sur les 180 M€ nécessaires à la réalisation de la 2e tranche de la Liaison Est-Ouest, 71 M€ devaient être apportés par l’Etat. Or, le préfet de Vaucluse, François Burdeyron, a affirmé dernièrement que la participation de l’Etat n’irait pas au-delà de 60 M€, ce qu’a confirmé le 24 janvier le ministre des Transports, Thierry Mariani. Il manquerait donc encore 26 M€ pour boucler le financement du projet. Marie-Josée Roig, présidente du grand Avignon, reste optimiste.
La Provence « Arles », p.6 – 27/01/12

- 7 février 2012

LEO Participation financière du Conseil général des Bouches-du-Rhône

La première tranche de la Liaison Est-Ouest (LEO) au Sud d’Avignon entre Rognonas et Courtine a été inaugurée en octobre 2010. Pour engager les travaux de la deuxième tranche, entre Rognonas et l’échangeur de l’Amandier, 180 M€ sont nécessaires. Jusqu’à présent, il manquait encore 18 M€. Le Conseil général des Bouches-du-Rhône a annoncé qu’il participerait finalement au financement de cette 2e tranche dont une partie traverse son département, et ce à hauteur de 5 M€. Marie-Josée Roig, maire d’Avignon et présidente du Grand Avignon, a fait part de sa satisfaction.
La Provence « Arles », p.7 – 6/01/12, Vaucluse-Matin, p.5 – 6/01/12

- 7 février 2012

Présentation du tracé de la future rocade de Gap

Le projet de réalisation d’une rocade à Gap en est à la phase de la concertation entre l’Etat, les collectivités et les organismes consulaires. L’enquête publique aura lieu en 2011. Le 31 janvier, le tracé de la rocade a été présenté à la préfète des Hautes-Alpes et au maire de Gap. Cette rocade sera une route à 2x1 voie, limitée à 70 km/h et traversée de neuf giratoires. Les travaux seront réalisés entre 2013 et 2015.
    Le Dauphiné Libéré, p.7 – 1/02/11

- 7 février 2012

Rocade de Gap : démarrage de l’enquête publique

L'enquête préalable à la Déclaration d'utilité publique concernant la réalisation de la future rocade de Gap a démarré le 24 janvier. Elle est ouverte jusqu'au 25 février 2012. Le projet global sera réalisé en trois tronçons distincts. C’est le tronçon central qui fait aujourd’hui l’objet d’une enquête publique. D’une longueur de 2,9 km, il reliera le Rond-point du Sénateur (route de Marseille) à la grande courbe du col Bayard. Coût des travaux : 35,9 M€, financés par l’Etat, la Région, le Département et la Ville de Gap.
Le Dauphiné Libéré, p.6 – 26/01/12
 

- 7 février 2012

Contournement autoroutier d’Arles : la Dreal a choisi le tracé

A l’issue de la concertation publique sur le projet de contournement autoroutier d’Arles qui s’est déroulée du 14 juin au 13 juillet 2011, la Direction régionale de l’environnement, de l’aménagement et du logement (Dreal) Paca a publié le bilan de la concertation et ses conclusions le 26 décembre sur son site internet. Elle y présente le tracé qu’elle privilégie. La décision sera entérinée fin 2012. Le projet prévoit la réalisation d’un tronçon autoroutier de 26 km, entre l’ouest d’Arles et le péage de Saint-Martin-de-Crau. Il permettra également la requalification de la RN 113. La Provence « Arles », p.3 – 19/01/12

- 26 janvier 2012

Ligne 2 du tramway de Nice : fin de l’enquête publique

L’enquête publique sur le projet de réalisation d’une 2e ligne de tramway à Nice s’est ouverte le 12 décembre.  Elle s’est achevée le 20 janvier. Plus de 700 contributions ont été déposées. Cette nouvelle ligne, d’une longueur de 11,5 km, permettra de traverser Nice d’ouest en est. Une partie sera souterraine. Le coût du projet est estimé à 758 M€.
Nice-Matin, p.6-7 – 20/01/12

- 26 janvier 2012

Contournement autoroutier d’Arles : la Dreal a choisi le tracé

A l’issue de la concertation publique sur le projet de contournement autoroutier d’Arles qui s’est déroulée du 14 juin au 13 juillet 2011, la Direction régionale de l’environnement, de l’aménagement et du logement (Dreal) Paca a publié le bilan de la concertation et ses conclusions le 26 décembre sur son site internet. Elle y présente le tracé qu’elle privilégie. La décision sera entérinée fin 2012. Le projet prévoit la réalisation d’un tronçon autoroutier de 26 km, entre l’ouest d’Arles et le péage de Saint-Martin-de-Crau. Il permettra également la requalification de la RN 113.
La Provence « Arles », p.3 – 19/01/12

- 17 janvier 2012

Tramway d’Aubagne : enquête publique en mars

Le projet de réalisation d’une ligne de tramway entre Aubagne et La Penne-sur-Huveaune est en bonne voie d’avancement. Les travaux de déviation des réseaux ont commencé. En mars sera lancée l’enquête publique nécessaire avant le démarrage des travaux de construction. Elle devrait durer un mois.
La Marseillaise, p.7 – 8/01/12

- 17 janvier 2012

LEO : participation financière du Conseil général des Bouches-du-Rhône

La première tranche de la Liaison Est-Ouest (LEO) au Sud d’Avignon entre Rognonas et Courtine a été inaugurée en octobre 2010. Pour engager les travaux de la deuxième tranche, entre Rognonas et l’échangeur de l’Amandier, 180 M€ sont nécessaires. Jusqu’à présent, il manquait encore 18 M€. Le Conseil général des Bouches-du-Rhône vient d’annoncer qu’il participerait finalement au financement de cette 2e tranche dont une partie traverse son département, et ce à hauteur de 5 M€. Marie-Josée Roig, maire d’Avignon, a fait part de sa satisfaction et se déclare optimiste sur l’avenir de ce projet.
La Provence « Arles », p.7 / Vaucluse-Matin, p.5 – 6/01/12

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